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IFM易福門轉(zhuǎn)速傳感器的簡(jiǎn)單測(cè)量方法
點(diǎn)擊次數(shù):1263 更新時(shí)間:2017-11-20 打印本頁面 返回
IFM易福門轉(zhuǎn)速傳感器的原理:
與脈沖盤配合使用。脈沖盤是本有60個(gè)齒,但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上,隨曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒尖緊挨著傳感器的端部經(jīng)過時(shí),鐵磁材料制成的脈沖盤切割傳感器中*磁鐵的磁力線,在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓,作為轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出。
IFM易福門轉(zhuǎn)速傳感器的簡(jiǎn)單測(cè)量方法:
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)時(shí),連接發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀,在運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)電機(jī)的時(shí)候查看轉(zhuǎn)速參數(shù)是否正常。
2、(卸下接頭)把數(shù)字萬用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,20℃時(shí)額定電阻為860Ω±10[%]。
3、(接上接頭)把數(shù)字萬用表打到直流電壓檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)應(yīng)有電壓輸出。(建議用車用示波器檢查)用車用示波器觀察輸出電壓,應(yīng)觀察得到的波形,且輸出波形的峰-峰值及頻率應(yīng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。
4、用整車廠的診斷儀與電噴系統(tǒng)ECU進(jìn)行通訊,讀取ECU中的故障數(shù)據(jù),從而可以對(duì)傳感器的失效做出判斷。
與脈沖盤配合使用。脈沖盤是本有60個(gè)齒,但是有兩個(gè)齒空缺。脈沖盤裝在曲軸上,隨曲軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒尖緊挨著傳感器的端部經(jīng)過時(shí),鐵磁材料制成的脈沖盤切割傳感器中*磁鐵的磁力線,在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電壓,作為轉(zhuǎn)速信號(hào)輸出。
IFM易福門轉(zhuǎn)速傳感器的簡(jiǎn)單測(cè)量方法:
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)時(shí),連接發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀,在運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)電機(jī)的時(shí)候查看轉(zhuǎn)速參數(shù)是否正常。
2、(卸下接頭)把數(shù)字萬用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,20℃時(shí)額定電阻為860Ω±10[%]。
3、(接上接頭)把數(shù)字萬用表打到直流電壓檔,兩表筆分別接傳感器2#、3#針腳,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)應(yīng)有電壓輸出。(建議用車用示波器檢查)用車用示波器觀察輸出電壓,應(yīng)觀察得到的波形,且輸出波形的峰-峰值及頻率應(yīng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增加。
4、用整車廠的診斷儀與電噴系統(tǒng)ECU進(jìn)行通訊,讀取ECU中的故障數(shù)據(jù),從而可以對(duì)傳感器的失效做出判斷。